{"id":1757,"date":"2021-03-18T13:27:23","date_gmt":"2021-03-18T16:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/blog\/?p=1757"},"modified":"2021-03-18T13:27:23","modified_gmt":"2021-03-18T16:27:23","slug":"4-dicas-para-fazer-a-manutencao-e-conservacao-do-seu-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/4-dicas-para-fazer-a-manutencao-e-conservacao-do-seu-veiculo\/","title":{"rendered":"4 Dicas para fazer a Manuten\u00e7\u00e3o e Conserva\u00e7\u00e3o do seu Ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"\n

Quando pensamos em aumentar a vida \u00fatil do nosso carro ou moto, a primeira coisa que vem a nossa mente \u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o dele. No entanto, isso vai muito al\u00e9m de pensar em uma futura revenda. Cuidar bem do ve\u00edculo tamb\u00e9m \u00e9 importante para que ele possa ter um melhor desempenho e poupar o propriet\u00e1rio de poss\u00edveis preju\u00edzos.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea sabia que os cuidados necess\u00e1rios v\u00e3o al\u00e9m das revis\u00f5es regulares?<\/strong>
Algumas medidas no dia a dia podem ajudar a reduzir os desgastes, principalmente de pe\u00e7as, e tamb\u00e9m contribuir para que o carro, ou a moto, tenha uma melhor autonomia, consumindo menos combust\u00edvel. Neste post vamos lhe dar algumas dicas de como fazer a manuten\u00e7\u00e3o e a conserva\u00e7\u00e3o no seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Cuidados<\/figure>\n\n\n\n

Por que \u00e9 importante fazer a manuten\u00e7\u00e3o regular do meu ve\u00edculo? Como j\u00e1 explicamos, sem ela, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel prevenir poss\u00edveis falhas e danos ao ve\u00edculo em curto, m\u00e9dio e longo prazo. Esteja sempre atento(a) as condi\u00e7\u00f5es de funcionamento dos componentes, como: freios, pneus, bateria, motor, itens de seguran\u00e7a, far\u00f3is, lanternas e luzes de freio, c\u00e2mbio, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Um ponto fundamental que \u00e9 preciso levar em considera\u00e7\u00e3o, antes de falarmos sobre as dicas de manuten\u00e7\u00e3o, \u00e9 que al\u00e9m dos cuidados b\u00e1sicos, cada ve\u00edculo possui algumas peculiaridades. Por conta disso, podem ter algumas recomenda\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Conhe\u00e7a bem o seu ve\u00edculo para que possa sempre tomar as melhores decis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

1- Freios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O freio \u00e9 um dos itens mais acionados em um ve\u00edculo. Para garantir que estejam sempre em bom funcionamento, e a sua seguran\u00e7a resguardada, fique sempre de olho se eles est\u00e3o ou n\u00e3o desgastados. Verifique tanto as pastilhas, quanto os discos.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto importante \u00e9 checar o n\u00edvel de fluido de freio. Caso ele esteja abaixo do m\u00ednimo do reservat\u00f3rio, pode indicar a presen\u00e7a de outros problemas, como vazamentos, por exemplo. Procure um mec\u00e2nico de confian\u00e7a e fa\u00e7a a revis\u00e3o, pelo menos, duas vezes ao ano.<\/p>\n\n\n\n

2–<\/strong> Motor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Podemos dizer que o motor \u00e9 praticamente a alma do ve\u00edculo. Sem ele, o seu funcionamento n\u00e3o seria poss\u00edvel. Por isso deve-se dar uma aten\u00e7\u00e3o especial. Fique sempre atento ao seu funcionamento. Alguns sinais podem indicar que algo n\u00e3o est\u00e1 indo bem.<\/p>\n\n\n\n

Caso apresente algum barulho at\u00edpico e frequente, fuma\u00e7a ou altera\u00e7\u00f5es, procure o seu mec\u00e2nico para que ele possa fazer um diagn\u00f3stico mais preciso. \u00c9 importante frisar que quanto mais cedo o problema for identificado, e o reparo feito, menores poder\u00e3o ser os danos e preju\u00edzos.<\/p>\n\n\n\n

3–<\/strong> Bateria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bateria \u00e9 a respons\u00e1vel pela distribui\u00e7\u00e3o de toda energia do seu ve\u00edculo. Sem ela, n\u00e3o seria poss\u00edvel, por exemplo, ligar os far\u00f3is ou at\u00e9 mesmo dar a partida no ve\u00edculo. Ela tem um tempo de vida \u00fatil, que pode variar de acordo com a maneira que cuidamos dela.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o pense que \u00e9 apenas o uso excessivo que faz com que ela tenha uma dura\u00e7\u00e3o menor. Ve\u00edculos que ficam por longos per\u00edodos de tempo parados podem faz\u00ea-la arriar. Se voc\u00ea tem esse h\u00e1bito, d\u00ea a partida regularmente (independente de sair ou n\u00e3o com ele do lugar) para que ela seja alimentada. Tamb\u00e9m verifique as condi\u00e7\u00f5es dos cabos, que devem estar sempre secos e limpos, al\u00e9m de bem fixados. Teste, de vez em quando, o alternador, a partida, o motor de partida e at\u00e9 mesmo a pr\u00f3pria bateria para garantir que est\u00e3o todos dentro dos par\u00e2metros ideias para o seu funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

4–<\/strong> Correias dentadas e \u00f3leo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A correia dentada \u00e9 um componente presente na parte central do motor, fundamental para o seu funcionamento. Ela faz a liga\u00e7\u00e3o entre o comando de v\u00e1lvulas e o virabrequim. Com o tempo, ela tende a sofrer grandes desgastes, podendo vir a romper caso n\u00e3o seja feita a troca a tempo. O ideal \u00e9 que seja substitu\u00edda a cada 50.000 km rodados.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o \u00f3leo tem o papel de lubrificar as partes m\u00f3veis do motor. Al\u00e9m disso, ele contribui para um melhor consumo de combust\u00edvel e redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o dos gases poluentes. Para que isso ocorra da maneira desejada, \u00e9 preciso fazer a sua troca. O tempo indicado para a sua substitui\u00e7\u00e3o pode variar em cada montadora. Por isso, verifique no manual do seu ve\u00edculo qual o tempo ideal para a troca n\u00e3o s\u00f3 do l\u00edquido, como tamb\u00e9m do filtro.<\/p>\n\n\n\n

Outros itens que devem ser verificados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Dicas<\/figure>\n\n\n\n