{"id":3431,"date":"2022-06-06T10:11:00","date_gmt":"2022-06-06T13:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/blog\/?p=3431"},"modified":"2022-06-06T10:11:00","modified_gmt":"2022-06-06T13:11:00","slug":"jesse-e-shurastey-reflexoes-sobre-essa-historia-inspiradora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/jesse-e-shurastey-reflexoes-sobre-essa-historia-inspiradora\/","title":{"rendered":"Jesse e Shurastey: reflex\u00f5es sobre essa hist\u00f3ria inspiradora"},"content":{"rendered":"\n
\"Hist\u00f3ria<\/figure>\n\n\n\n

Numa segunda-feira dia 23 de maio \u00faltimo, Jesse Kozechen, de 29 anos, e seu cachorro Shurastey, um Golden Retriever de seis anos envolveram-se em um acidente no Fusca 1978 em que viajavam, de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC) para o Alasca. Ambos morreram. Eles estavam no estado de Oregon, EUA.<\/p>\n\n\n\n

O Fusca 1.300, chamado de \u201cDodongo\u201d j\u00e1 percorrera com a dupla mais de 85.000 km, nos \u00faltimos cinco anos, passando por outros 16 pa\u00edses, al\u00e9m do Brasil. O Projeto chamava-se \u201cShurastey or Shuraigow\u201d homenagem ao cachorro, e uma \u00f3bvia men\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00fasica \u201cShould I Stay or Should I Go\u201d do grupo ingl\u00eas de Punk Rock, das d\u00e9cadas de 70 e 80, The Clash.<\/p>\n\n\n\n

No dia de sua morte, Jesse tinha mais de 450 mil seguidores em seu Instagram, al\u00e9m de outras redes sociais. Desnecess\u00e1rio dizer que o mundo caravanista comoveu-se e sentiu a partida dele, que muito inspirou milhares de viajantes.<\/p>\n\n\n\n

\"Jesse<\/figure>\n\n\n\n

Mas al\u00e9m da inspira\u00e7\u00e3o eles nos deixaram pelo menos duas reflex\u00f5es importantes. A primeira, sobre redes sociais. E a segunda sobre carros antigos.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a morte da dupla, o Instagram foi inundado de postagens que \u201chomenageavam\u201d Jesse e seu cachorro. Entretanto \u2013 e voc\u00ea ainda pode fazer esse exerc\u00edcio se percorrer a rede social hoje \u2013 muitas delas visavam \u00fanica e t\u00e3o somente a autopromo\u00e7\u00e3o, a lacra\u00e7\u00e3o, ganhar likes e views, sem a menor preocupa\u00e7\u00e3o com o respeito e com o fato em si. F\u00e3s homenagearam com sinceridade, alguns at\u00e9 com certo exagero, explicado pela psicologia como uma maneira de fazer parte\/continuar fazendo parte de uma vida que n\u00e3o tinham mas gostariam de ter. <\/p>\n\n\n\n

Alguns perfis, entretanto, de pseudo criadores de conte\u00fado chegaram a postar mais de cinco vezes seguidas, fotos do pr\u00f3prio perfil de Jesse, com frases piegas coladas por cima, numa tentativa \u00f3bvia de faturar os famigerados likes e aumentar seguidores. Uma empresa teve a desfa\u00e7atez de colocar seu logo sobre um v\u00eddeo de Jesse. Dois dias depois da morte deles, os 450 mil inscritos haviam se tornado 1,5 milh\u00e3o. Por qu\u00ea?<\/p>\n\n\n\n

Nesse furac\u00e3o de absurdos, fica outra pergunta: que sociedade \u00e9 essa? O que aconteceu conosco, que entre telas de celular e vaidades pessoais, simplesmente passamos por cima de momentos tr\u00e1gicos pela vontade de uma conquista f\u00fatil? Ser\u00e1 que um perfil de Instagram \u00e9 mais importante que a vida? Ou que o respeito por ela? Ou ser\u00e1 que n\u00e3o sabemos mais expressar nossa dor sem deixar que nossa vaidade passe por cima de tudo?<\/p>\n\n\n\n

\"Jesse<\/figure>\n\n\n\n

A segunda reflex\u00e3o fica por conta do acidente em si. E deixo claro em primeiro lugar, que n\u00e3o \u00e9 uma cr\u00edtica a Jesse, mas como falei no in\u00edcio, uma reflex\u00e3o que deve ser feita. Muitas pessoas t\u00eam visto v\u00eddeos no Youtube e se inspirado em projetos no Instagram onde viajantes se utilizam de Fuscas, Kombis, Fiats 147 e mesmo trailers antigos, entre outros, para fazerem viagens. Mas o que \u00e9 preciso alertar, \u00e9 que ve\u00edculos da d\u00e9cada de 80, 70 e at\u00e9 anteriores n\u00e3o tem a seguran\u00e7a que um carro moderno possui. A ideia de que uma lataria grossa seria mais protetora que os atuais materiais altamente deform\u00e1veis est\u00e1 errada. Isso sem contar com o sistema de freio e tantos componentes j\u00e1 antiquados e que muitas vezes t\u00eam sua manuten\u00e7\u00e3o sonegada. Um freio ABS pode salvar vidas<\/a>, assim como um air bag, uma c\u00e9lula de sobreviv\u00eancia onde ficam as pessoas rodeadas por materiais que, propositalmente, se desmancham ao absorver o impacto numa batida, a chamada carroceria com deforma\u00e7\u00e3o programada. Tudo fruto do desenvolvimento da tecnologia e do trabalho de engenheiros e da ind\u00fastria automobil\u00edstica. <\/p>\n\n\n\n

Se pensarmos na conex\u00e3o da primeira e da segunda reflex\u00e3o, podemos concluir que na tentativa de viver a vida dos outros a qualquer custo e sem maiores informa\u00e7\u00f5es ou mesmo sem os recursos financeiros necess\u00e1rios, algumas pessoas podem se expor a riscos graves. Mais uma vez, n\u00e3o era esse o caso de Jesse. Suas aventuras inspiram pessoas a irem mais longe. Mas se ele pudesse falar, arrisco dizer que provavelmente nos diria que \u00e9 preciso ser prudente, planejar e ir com calma para conquistar seus sonhos. Afinal, quem quer viajar pelo mundo n\u00e3o pode ter pressa\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"Jesse<\/figure>\n\n\n\n

Ricardo Amatucci \u00e9 jornalista, caravanista e CEO do Clube Irm\u00e3os da Estrada<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confira no artigo de hoje um pouco sobre a hist\u00f3ria de Jesse Kozechen e seu cachorro Shurastey, suas aventuras e toda a fama. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[54,83,650,651],"class_list":["post-3431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banner","tag-cade-guincho","tag-fusca","tag-jesse-e-shurastey","tag-shurastey-cachorro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}