{"id":4339,"date":"2023-02-20T00:10:00","date_gmt":"2023-02-20T03:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/blog\/?p=4339"},"modified":"2023-02-20T00:10:00","modified_gmt":"2023-02-20T03:10:00","slug":"oleo-sintetico-semissintetico-ou-mineral-qual-usar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/oleo-sintetico-semissintetico-ou-mineral-qual-usar\/","title":{"rendered":"\u00d3leo sint\u00e9tico, semissint\u00e9tico ou mineral: qual usar?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"250\" src=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/diferencas-oleo-sintetico-semissintetico-mineral.png\" alt=\"Prateleira com \u00f3leos veiculares \u00e0 venda\" class=\"wp-image-4340\" title=\"\u00c9 importante entender as principais caracter\u00edsticas e diferen\u00e7as entre os \u00f3leos veiculares\" srcset=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/diferencas-oleo-sintetico-semissintetico-mineral.png 680w, https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/diferencas-oleo-sintetico-semissintetico-mineral-300x110.png 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Manter o motor de um ve\u00edculo <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/sistema-de-lubrificacao-do-carro-o-que-eu-preciso-estar-atento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lubrificado<\/a> \u00e9 um cuidado de suma import\u00e2ncia para garantir a sua conserva\u00e7\u00e3o, desempenho e bom funcionamento. Nesse contexto, entender o que \u00e9 \u00f3leo sint\u00e9tico, semissint\u00e9tico e mineral \u00e9 uma tarefa essencial.<\/p>\n\n\n\n<p>Afinal, n\u00e3o existe somente um tipo de \u00f3leo dispon\u00edvel no mercado para autom\u00f3veis. Sendo assim, \u00e9 interessante saber quais as principais caracter\u00edsticas e diferen\u00e7as de cada um, de modo a escolher o mais adequado para o seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, se voc\u00ea quer saber o que caracteriza o \u00f3leo sint\u00e9tico, semissint\u00e9tico e mineral, e qual deve ser utilizado em seu autom\u00f3vel, confira o conte\u00fado a seguir!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 e como funciona o \u00f3leo sint\u00e9tico?<\/h2>\n\n\n\n<p>O \u00f3leo sint\u00e9tico \u00e9 um tipo de \u00f3leo que \u00e9 produzido em laborat\u00f3rio, a partir de processos qu\u00edmicos avan\u00e7ados e f\u00f3rmulas com diversos elementos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por conta disso, ele costuma ser um pouco mais caro que os demais, por\u00e9m tamb\u00e9m mant\u00e9m as suas caracter\u00edsticas inalteradas por mais tempo. Ou seja, ele \u00e9 mais duradouro, eficiente e avan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p>Ademais, por ser produzido de maneira artificial, ele \u00e9 livre de contaminantes e pode ser adaptado para suportar os usos mais extremos e cumprir exig\u00eancias espec\u00edficas de cada montadora.<\/p>\n\n\n\n<p>Por fim, outras duas caracter\u00edsticas relevantes que vale mencionar sobre esse tipo de \u00f3leo \u00e9 que ele forma menos borra e ainda pode proporcionar mais <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/conheca-4-truques-para-economizar-combustivel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">economia de combust\u00edvel<\/a> \u2014 o que \u00e9 \u00f3timo, considerando os pre\u00e7os atuais do etanol, da gasolina e do diesel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 e como funciona o \u00f3leo mineral?<\/h2>\n\n\n\n<p>Agora que voc\u00ea sabe o que \u00e9 e como funciona o \u00f3leo sint\u00e9tico, vale a pena conhecer o \u00f3leo mineral.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00f3leo mineral \u00e9 derivado do petr\u00f3leo. Ele \u00e9 produzido por meio de uma combina\u00e7\u00e3o de aditivos (anticorrosivos, detergentes, antiferrugem, antioxidantes etc.) e \u00f3leos b\u00e1sicos obtidos pelo refino do petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/quando-devo-trocar-o-oleo-do-motor-do-meu-carro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00f3leo<\/a> \u00e9 mais barato que o sint\u00e9tico, por\u00e9m a sua durabilidade costuma ser inferior. Dessa forma, ele acaba exigindo uma maior quantidade de trocas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, por conta de seu processo de fabrica\u00e7\u00e3o, ele tende a apresentar mais impurezas do que as outras op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Normalmente, o \u00f3leo mineral \u00e9 mais utilizado em ve\u00edculos antigos. J\u00e1 o sint\u00e9tico, em ve\u00edculos mais atuais, modernos e esportivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 e como funciona o \u00f3leo semissint\u00e9tico?<\/h2>\n\n\n\n<p>A partir das explica\u00e7\u00f5es anteriores, j\u00e1 d\u00e1 para ter uma ideia sobre o que \u00e9 e como funciona o \u00f3leo semissint\u00e9tico, certo?<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de \u00f3leo \u00e9 um meio-termo entre o sint\u00e9tico e o mineral. Ele consiste em uma solu\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e foi criado para unir uma durabilidade maior com um custo mais baixo.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, ele tem maior estabilidade t\u00e9rmica e oxidativa se comparado ao \u00f3leo mineral e possui menos contaminantes que esse tipo de lubrificante. Ademais, costuma ser mais em conta que o \u00f3leo sint\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ser criado, ele passa por um extenso processo de pesquisa e desenvolvimento, visto que precisa conciliar o que h\u00e1 de melhor nos outros dois tipos de \u00f3leo para chegar a uma propor\u00e7\u00e3o ideal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em resumo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00f3leo sint\u00e9tico = melhor performance, por\u00e9m mais caro;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00f3leo mineral = mais <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/os-carros-0km-mais-baratos-do-brasil-para-comprar-em-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">barato<\/a>, por\u00e9m menos dur\u00e1vel;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00f3leo semissint\u00e9tico = custo-benef\u00edcio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais as principais atribui\u00e7\u00f5es do \u00f3leo para o motor?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"250\" src=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oleos-atribuicoes-motor.png\" alt=\"\u00d3leo sendo colocado no ve\u00edculo\" class=\"wp-image-4341\" title=\"De modo geral, o \u00f3leo possui atribui\u00e7\u00f5es espec\u00edficas em um ve\u00edculo\" srcset=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oleos-atribuicoes-motor.png 680w, https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oleos-atribuicoes-motor-300x110.png 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Embora tenham caracter\u00edsticas distintas, como voc\u00ea acompanhou, o \u00f3leo, de modo geral, tem cinco principais atribui\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>reduzir o atrito entre as partes m\u00f3veis do motor;<\/li>\n\n\n\n<li>evitar o desgaste prematuro de pe\u00e7as e componentes;<\/li>\n\n\n\n<li>ajudar na limpeza do motor;<\/li>\n\n\n\n<li>inibir processos corrosivos;<\/li>\n\n\n\n<li>promover o <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Sistema_de_arrefecimento\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">arrefecimento<\/a> no motor, isto \u00e9, a perda de calor.&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Dessa forma, a temperatura do motor n\u00e3o se eleva demais e, assim, evita-se uma s\u00e9rie de problemas \u2014 inclusive, que podem resultar na pane do motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o, como voc\u00ea pode ver, o \u00f3leo \u00e9 um item crucial para um ve\u00edculo. Logo, \u00e9 de suma import\u00e2ncia ter sempre aten\u00e7\u00e3o com esse componente e troc\u00e1-lo quando necess\u00e1rio. Afinal, ele n\u00e3o dura para sempre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual o momento certo de trocar o \u00f3leo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Quando se fala sobre \u00f3leo lubrificante, uma d\u00favida que costuma surgir refere-se ao momento certo para fazer a troca deste item.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo montadoras e as pr\u00f3prias fabricantes de \u00f3leo, este item deve ser trocado a cada 10 mil quil\u00f4metros rodados ou a cada 12 meses \u2014 o que vencer primeiro. Contudo, essas orienta\u00e7\u00f5es s\u00e3o relacionadas a condi\u00e7\u00f5es normais de uso.<\/p>\n\n\n\n<p>Quem enfrenta muito <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/transito-seguro-a-importancia-da-sinalizacao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tr\u00e2nsito<\/a>, dirige em vias irregulares com frequ\u00eancia ou pilota de forma mais agressiva, exigindo bastante do ve\u00edculo, por exemplo, deve trocar o \u00f3leo antes desses per\u00edodos.<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, como voc\u00ea pode observar, trata-se de uma situa\u00e7\u00e3o muito particular, visto que ela \u00e9 influenciada por diversos fatores.<\/p>\n\n\n\n<p>Sendo assim, para n\u00e3o errar, o mais indicado, evidentemente, \u00e9 seguir as orienta\u00e7\u00f5es presentes no manual do fabricante. Neste documento, voc\u00ea poder\u00e1 verificar quando trocar o \u00f3leo e qual \u00e9 o tipo certo para usar em seu ve\u00edculo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As montadoras, ao desenvolverem seus ve\u00edculos, realizam uma s\u00e9rie de testes, inclusive para encontrar o \u00f3leo mais adequado para cada tipo de <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/motor-do-carro-esquentando-conheca-as-principais-causas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">motor<\/a>. Ent\u00e3o, n\u00e3o tem porque n\u00e3o seguir a orienta\u00e7\u00e3o da fabricante no manual.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora o \u00f3leo sint\u00e9tico seja mais atraente por conta de suas caracter\u00edsticas e propriedades, ele pode n\u00e3o ser o mais indicado para o seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, uma orienta\u00e7\u00e3o extra para esse t\u00f3pico \u00e9 sempre trocar o filtro ao fazer a troca de \u00f3leo. Isso porque, assim, evita-se que o \u00f3leo novo seja contaminado pelo velho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pode misturar diferentes tipos de \u00f3leos?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"250\" src=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/misturar-oleos-comprometem-pecas-motor.png\" alt=\"Mec\u00e2nico mexendo no motor do carro\" class=\"wp-image-4342\" title=\"Evite a mistura de \u00f3leos de diferentes marcas \" srcset=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/misturar-oleos-comprometem-pecas-motor.png 680w, https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/misturar-oleos-comprometem-pecas-motor-300x110.png 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para encerrar o artigo, n\u00f3s separamos neste t\u00f3pico uma d\u00favida comum entre muitos motoristas: pode misturar diferentes tipos de \u00f3leos? E a resposta \u00e9 n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso porque devido \u00e0s caracter\u00edsticas e propriedades distintas, essa mistura de \u00f3leos tende a resultar no comprometimento de <a href=\"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/pecas-de-caminhao-4-sinais-de-que-voce-precisa-troca-las\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pe\u00e7as<\/a> e do motor como um todo \u2014 o que, obviamente, voc\u00ea n\u00e3o deseja, correto?<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, para evitar maiores problemas, contratempos e preju\u00edzos, n\u00e3o misture diferentes tipos de \u00f3leos, ok?&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O mesmo vale para a mistura de \u00f3leos de diferentes marcas. Ela n\u00e3o deve ocorrer, ainda que ambos sejam sint\u00e9ticos, minerais ou semissint\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n<p>Esperamos que as dicas e informa\u00e7\u00f5es apresentadas ao longo deste artigo tenham ajudado. E se voc\u00ea acredita que esse conte\u00fado pode ser \u00fatil para mais pessoas, compartilhe-o. At\u00e9 a pr\u00f3xima!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voc\u00ea sabe escolher de forma correta o \u00f3leo para seu ve\u00edculo? Entenda as diferen\u00e7as entre o \u00f3leo sint\u00e9tico, semissint\u00e9tico e mineral.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[54,131,120,200,226,827],"class_list":["post-4339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novidades","tag-cade-guincho","tag-carro","tag-guincho-24-horas","tag-manutencao","tag-manutencao-automotiva","tag-oleo-veicular"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}