{"id":4353,"date":"2023-02-24T00:12:00","date_gmt":"2023-02-24T03:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/blog\/?p=4353"},"modified":"2023-02-24T00:12:00","modified_gmt":"2023-02-24T03:12:00","slug":"caminhoes-o-que-e-pbt-e-como-calcular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/caminhoes-o-que-e-pbt-e-como-calcular\/","title":{"rendered":"Caminh\u00f5es: o que \u00e9 PBT e como calcular?"},"content":{"rendered":"\n
\"Profissional<\/figure>\n\n\n\n

Se voc\u00ea \u00e9 ou pretende ser gestor de uma frota, ou \u00e9 um caminhoneiro<\/a> (ou pretende seguir nessa carreira), \u00e9 de suma import\u00e2ncia que voc\u00ea entenda o que \u00e9 PBT, al\u00e9m de outras siglas que abordaremos ao longo deste artigo.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque o entendimento dessas nomenclaturas permite um servi\u00e7o mais adequado, seguro e eficaz. Ademais, \u00e9 v\u00e1lido ressaltar que elas est\u00e3o diretamente relacionadas \u00e0 Resolu\u00e7\u00e3o 882\/2021 do Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito).<\/p>\n\n\n\n

Portanto, se voc\u00ea tem interesse em saber mais sobre o PBT e como calcul\u00e1-lo, acompanhe as informa\u00e7\u00f5es a seguir!<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 PBT?<\/h2>\n\n\n\n

Ao administrar uma frota de ve\u00edculos ou ao ser dono de um caminh\u00e3o, \u00e9 importante saber que voc\u00ea deve obedecer alguns par\u00e2metros que s\u00e3o determinados no CTB<\/a> (C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro). Um deles \u00e9 o PBT. O PBT consiste em uma sigla para Peso Bruto Total.<\/p>\n\n\n\n

Como saber o PBT do caminh\u00e3o? <\/h2>\n\n\n\n

Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece o significado de PBT, vale a pena entender o passo a passo para saber o PBT do caminh\u00e3o, isto \u00e9, o c\u00e1lculo necess\u00e1rio para encontrar o seu respectivo valor.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, antes, \u00e9 necess\u00e1rio saber sobre outros dois par\u00e2metros, afinal, o c\u00e1lculo s\u00f3 pode ser feito a partir deles.<\/p>\n\n\n\n

Quais os outros par\u00e2metros que voc\u00ea deve conhecer?<\/h2>\n\n\n\n

Conforme adiantado no come\u00e7o do post, al\u00e9m do PBT, existem outros par\u00e2metros que voc\u00ea deve conhecer. Por\u00e9m, n\u00e3o se preocupe, pois s\u00e3o apenas mais dois. Confira-os a seguir!<\/p>\n\n\n\n

Lota\u00e7\u00e3o (L)<\/h3>\n\n\n\n

O primeiro par\u00e2metro que voc\u00ea deve conhecer, al\u00e9m do PBT, \u00e9 a Lota\u00e7\u00e3o, representada pela letra \u201cL\u201d. <\/p>\n\n\n\n

A Lota\u00e7\u00e3o nada mais \u00e9 do que a carga \u00fatil do ve\u00edculo. Ou seja, esse par\u00e2metro diz respeito ao peso m\u00e1ximo que um caminh\u00e3o<\/a> pode carregar em quilogramas, considerando o motorista e seus passageiros.<\/p>\n\n\n\n

No caso dos passageiros, especificamente, o par\u00e2metro \u00e9 medido com base no n\u00famero m\u00e1ximo de pessoas (para \u00f4nibus).<\/p>\n\n\n\n

Tara (T)<\/h3>\n\n\n\n

J\u00e1 o segundo par\u00e2metro que voc\u00ea deve conhecer \u00e9 a Tara. Representado pela letra \u201cT\u201d, ele refere-se ao peso do ve\u00edculo sem a carga (vazio) \u2014 o chamado \u201cpeso morto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nesse caso, para se chegar ao peso da Tara somam-se os pesos do chassi, motor e das pe\u00e7as<\/a> e componentes mec\u00e2nicos do ve\u00edculo, como suspens\u00e3o, transmiss\u00e3o, freios etc.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, vale destacar que itens como \u00f3leo lubrificante, combust\u00edvel (pelo menos 90% da capacidade do tanque), estepe e acess\u00f3rios e equipamentos adicionados ao ve\u00edculo tamb\u00e9m entram nesse somat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

Como calcular o PBT do caminh\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n
\"Pessoa<\/figure>\n\n\n\n

Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece todas as nomenclaturas e par\u00e2metros necess\u00e1rios, est\u00e1 pronto para, de fato, calcular o Peso Bruto Total do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e1lculo em si, \u00e9 bem simples. Para obter o PBT de um caminh\u00e3o, basta somar a Lota\u00e7\u00e3o com a Tara. A f\u00f3rmula \u00e9:<\/p>\n\n\n\n

PBT = L + T<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, apenas para exemplificar, imagine que um ve\u00edculo tenha a m\u00e9trica Lota\u00e7\u00e3o equivalente a 30.000 e a Tara igual a 16.800. Sendo assim, com base na f\u00f3rmula apresentada, temos:<\/p>\n\n\n\n

PBT = 30.000 + 16.800<\/p>\n\n\n\n

PBT = 46.800<\/p>\n\n\n\n

Logo, o Peso Bruto Total do ve\u00edculo em quest\u00e3o \u00e9 de 46.800 kg. Ou seja, esse \u00e9 o peso m\u00e1ximo, limite, que o motorista deve passar na balan\u00e7a. Se ele exceder esse n\u00famero, o autom\u00f3vel acabar\u00e1 ficando retido.<\/p>\n\n\n\n

Consequentemente, ser\u00e1 necess\u00e1rio pagar uma multa<\/a> e buscar a ajuda de algu\u00e9m para que possa ser feito o transbordo da carga. S\u00f3 assim ser\u00e1 poss\u00edvel liberar o ve\u00edculo para voltar \u00e0 estrada.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, para evitar maiores problemas, contratempos e dores de cabe\u00e7a com a fiscaliza\u00e7\u00e3o, respeite o PBT do seu ve\u00edculo. Ademais, mantenha todas as documenta\u00e7\u00f5es sempre em dia, ok?<\/p>\n\n\n\n

O que diz a legisla\u00e7\u00e3o brasileira sobre o assunto?<\/h2>\n\n\n\n

Conforme voc\u00ea aprendeu at\u00e9 aqui, existem tr\u00eas par\u00e2metros essenciais que todo gestor de frotas, caminhoneiro e motorista de \u00f4nibus precisa conhecer ao trabalhar com ve\u00edculos pesados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, \u00e9 de suma import\u00e2ncia saber que todo ve\u00edculo desse tipo que circula pelas estradas e rodovias do pa\u00eds precisa informar, de maneira clara e f\u00e1cil, esses tr\u00eas par\u00e2metros.<\/p>\n\n\n\n

A legisla\u00e7\u00e3o brasileira exige que tanto caminh\u00f5es quanto \u00f4nibus tenham uma placa que identifique essas tr\u00eas medidas. Normalmente, ela fica localizada na lateral dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Todo ve\u00edculo pesado que atua no setor log\u00edstico no Brasil deve portar uma inscri\u00e7\u00e3o informando esses tr\u00eas par\u00e2metros.<\/p>\n\n\n\n

Basicamente, esses par\u00e2metros visam regularizar os ve\u00edculos de carga, a partir da mensura\u00e7\u00e3o de seus pesos e de suas capacidades. <\/p>\n\n\n\n

Como deve ser essa identifica\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n
\"Exemplo<\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o, a placa presente no ve\u00edculo deve respeitar a seguinte padroniza\u00e7\u00e3o: ter um fundo preto com as informa\u00e7\u00f5es (siglas e n\u00fameros) em amarelo. Ademais, elas devem ter, no m\u00ednimo, 30 mil\u00edmetros de altura.<\/p>\n\n\n\n

No caso de ve\u00edculos<\/a> novos, as fabricantes devem fornecer este item j\u00e1 com as devidas informa\u00e7\u00f5es. Agora, em rela\u00e7\u00e3o a ve\u00edculos antigos, voc\u00ea mesmo deve providenciar a placa seguindo essa padroniza\u00e7\u00e3o, caso n\u00e3o tenha.<\/p>\n\n\n\n

Por que \u00e9 importante conhecer e respeitar o PBT?<\/h2>\n\n\n\n

Para encerrar o artigo, vale a pena entender com mais detalhes porque, de fato, voc\u00ea precisa conhecer e, principalmente, respeitar o par\u00e2metro de Peso Bruto Total.<\/p>\n\n\n\n

O PBT \u00e9 um par\u00e2metro relevante, pois permite que o seu ve\u00edculo (ou a sua frota) esteja de acordo com a lei e em condi\u00e7\u00f5es adequadas para rodar pelas estradas e rodovias do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Infelizmente, muitos acidentes<\/a> acontecem envolvendo esses tipos de ve\u00edculos, porque n\u00e3o h\u00e1 um respeito referente ao peso e a carga transportada. E essas s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que poderiam ser facilmente evitadas se houvesse mais aten\u00e7\u00e3o com o Peso Bruto Total.<\/p>\n\n\n\n

Respeitar esse n\u00famero \u00e9 relevante, pois ele estabelece o quanto um ve\u00edculo pode aguentar. Al\u00e9m disso, ele ajuda a fazer um controle de peso em rela\u00e7\u00e3o ao que est\u00e1 sendo transferido para o pavimento das estradas e rodovias.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, para tornar o tr\u00e2nsito um lugar mais seguro, menos arriscado e ajudar a preservar a vida assim como as condi\u00e7\u00f5es das estradas, n\u00e3o deixe de respeitar o PBT, ok? Trata-se de uma atitude respons\u00e1vel e de suma import\u00e2ncia para todos.<\/p>\n\n\n\n

Entendeu o que \u00e9 Peso Bruto Total, Lota\u00e7\u00e3o e Tara? Como voc\u00ea viu, s\u00e3o conhecimentos de certa forma simples, mas bastante relevantes para quem trabalha com ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Para encerrar, confira este outro post: entenda a import\u00e2ncia dos caminhoneiros para o Brasil<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voc\u00ea quer entender o que \u00e9 Peso Bruto Total (PBT) e como calcular? Confira nosso post!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[54,169,829,830,49],"class_list":["post-4353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banner","tag-cade-guincho","tag-caminhao","tag-como-calcular-pbt","tag-frotas-de-caminhao","tag-guincho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cadeguincho.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}