Ao ser proprietário de um veículo, naturalmente você precisa levá-lo com uma certa regularidade até um posto de combustíveis para abastecê-lo — a não ser que você tenha um automóvel totalmente elétrico. Agora, ao se deslocar até esse tipo de estabelecimento você já reparou que existem diferentes cores em cada bomba de abastecimento? Sim? Não? 

Embora a ida aos postos seja comum para inúmeros motoristas, muitas vezes essa questão de coloração passa despercebida.

Portanto, se você tem interesse em saber mais sobre o assunto, acompanhe as informações deste artigo! Ao longo dele, você entenderá o que significam as cores em cada bomba de abastecimento.

Tenha uma ótima leitura!

O que significam as cores em cada bomba de abastecimento?

Como você sabe, ao dirigir-se até um posto, há diferentes opções de combustível para abastecer veículos. 

Tem o diesel, o etanol, a gasolina e algumas variações desses combustíveis — no caso, as opções aditivadas e premium (mais caras).

Pois bem, nesse contexto estão as cores presentes nas bombas dos postos (especificamente nos bicos/pistolas). Isso porque elas servem para identificar cada tipo de combustível comercializado.

Dessa forma, é possível manter uma padronização nos postos, além de uma maior transparência com os clientes e uma melhor organização nos estabelecimentos.

Sendo assim, conheça a seguir as cores de identificação de cada combustível presentes em um posto de abastecimento!

Diesel comum (S500)

O diesel comum, conhecido também como diesel S500, é identificado nos postos de combustíveis por meio da cor vermelha.

Esse tipo de diesel, vale ressaltar, tem caído em desuso nos últimos anos. Inclusive, a ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) está estudando pôr fim a esse combustível. 

Isso porque, embora ele seja mais em conta, esse diesel emite um alto teor de enxofre — o que significa que ele é um combustível mais poluente. 

Por conta dessa situação, o diesel mais usado e recomendado hoje em dia é o S10 (que nós falaremos logo a seguir).

Enquanto o S500 tem teor máximo de enxofre de 500 mg/kg (daí o seu nome), o S10 tem uma taxa de apenas 10 mg/kg. Ademais, ele ainda conta com 10% de mistura biodegradável, o que o torna bem menos poluente.

Diesel comum (S10)

O diesel S10, apesar de ser um pouco mais caro, é menos danoso ao meio ambiente. Além disso, ele oferece melhor capacidade de combustão de modo a contribuir para um desempenho superior do motor.

Devido a essas características, ele tem sido amplamente utilizado por motoristas que dirigem caminhões, ônibus, tratores, furgões etc.

E qual a sua cor nos postos de abastecimento? Cinza, tanto a opção comum quanto a aditivada.

Etanol

O etanol, também chamado de álcool etílico, é um combustível muito utilizado tanto por motoristas quanto por motociclistas. Nos postos, ele é identificado por meio da cor verde.

Esse tipo de combustível é produzido por meio da fermentação do amido ou de outros açúcares de origem vegetal.

Há dois tipos básicos de etanol: o anidro e o hidratado. O que os diferencia é a concentração de água. 

No primeiro tipo, a concentração de água é de apenas 0,5%. Já no segundo, isto é, no hidratado, a água pode chegar a 6%, sendo esta a opção presente nos postos de combustíveis.

Gasolina

Outro combustível bastante utilizado tanto por motoristas quanto por motociclistas é a gasolina. Nos postos de abastecimento, ele é representado pela cor laranja.

A gasolina, apesar de ser muito utilizada, está sempre em pauta nos noticiários por conta dos constantes aumentos de preço que ela tem sofrido nos últimos meses e anos. 

Em 2022, inclusive, ela chegou a sua máxima histórica, custando mais de R$ 8,00 em diversos Estados do país.

Porém, devido a algumas medidas e reajustes, atualmente o combustível está sendo vendido entre R$ 5,00 e R$ 7,00 (o que ainda não é muito barato, vale ressaltar).

E agora que você já conhece as cores dos três principais combustíveis em postos de abastecimento, veja a seguir como as suas variações são identificadas.

Diesel aditivado (S500)

Embora o diesel S10 tenha a mesma cor tanto na versão comum quanto na aditivada (cinza), o diesel aditivado S500 possui uma coloração diferente nos postos — no caso, ela é preta.

Gasolina premium e aditivada

Assim como o diesel aditivado S500, a gasolina aditivada e a premium possuem cores diferentes nos postos de combustíveis.

A gasolina premium é identificada pela cor amarela. Já a aditivada pela cor azul. Ambas são opções melhores para o motor dos veículos, porém também são mais caras.

Por que a padronização dessas cores é importante?

Além de contribuir para uma melhor organização e distribuição nos postos, a padronização é uma medida relevante pois contribui para que os consumidores não sejam enganados.

Para entender essa questão na prática, acompanhe esse exemplo: imagine que você tenha ido até um posto de combustíveis para abastecer o seu veículo com gasolina aditivada. 

Se não houver nenhum tipo de cor no bico, nenhuma identificação, um frentista de má-fé pode, por exemplo, colocar gasolina comum no seu veículo e cobrar o preço da aditivada (que é mais cara). 

Dessa forma, o posto sai ganhando e você acaba sendo prejudicado. Portanto, essa padronização é importante, pois, conhecendo-a, diminuem-se as chances de fraudes e de ser “passado para trás”.

E caso um posto de combustível não esteja seguindo o regulamento, ele pode ser penalizado segundo a legislação de proteção ao consumidor.

Curiosidade: os bicos também são diferentes

Para encerrar o artigo, é válido saber que não apenas as cores são diferentes em cada bomba de abastecimento, mas os bicos também.

Eles variam em termos de espessura, segurança e velocidade de funcionamento. Ademais, vale ressaltar que há bicos modernos que possuem duas vias. Um injeta o combustível e o outro suga os gases emitidos na hora do abastecimento.

Assim, evita-se que esses gases (que podem ser prejudiciais) afetem a saúde dos frentistas.

E então, você conhecia todas essas informações sobre as cores e os bicos presentes nas bombas de abastecimento? 

Comente abaixo e diga o que achou do artigo! Além disso, se tiver alguma dúvida ou informação a acrescentar sobre o assunto, fique à vontade!