Utilizar pneu frisado (também conhecimento como pneu riscado), além de ser um grande risco ao trânsito, é uma prática ilegal.

Isso porque, esse artifício compromete a segurança do veículo, tornando-o menos aderente e eficiente, principalmente em curvas e em situações em que a frenagem é exigida.

Portanto, se você está pensando em utilizar esse tipo de pneu em seu veículo ou conhece alguém que possui pneus nessa condição, convidamos você a acompanhar as informações deste artigo!

O que é pneu frisado

Com o passar do tempo, é natural que os pneus, assim como outras peças e componentes de um veículo se desgastem. 

Nesse momento, é de suma importância levar o veículo até uma boa oficina mecânica para que profissionais possam fazer a troca dos itens de modo que o veículo permaneça seguro e em bom estado.

Contudo, um grande obstáculo que surge para muitos motoristas é o preço de pneus novos, afinal, um kit completo, isto é, com quatro pneus, passa facilmente dos R$1.000,00.

Apenas para efeito de comparação, o salário mínimo, atualmente, está em R$1.212,00. Ou seja, o preço dos quatro pneus custa praticamente um salário mínimo (e às vezes mais) — o que acaba sendo inviável para muitas pessoas.

Sendo assim, como uma alternativa mais em conta, mais barata, diversos motoristas optam pelo pneu frisado.

De forma simples, o pneu frisado é o pneu que já está presente no veículo (velho, careca e gasto) e que um borracheiro, por meio de um aparelho chamado riscador de pneus, faz sulcos novos na borracha já desgastada, aprofundando-os.

Visualmente, até parece bom, a impressão é de que os pneus estão em condições de uso. Porém, na realidade, há diversos problemas “invisíveis” e internos que podem surgir depois.

Geralmente, o procedimento leva menos de uma hora fazendo nos quatro pneus e, após finalizado, o motorista consegue continuar rodando — embora esteja colocando a si mesmo e aos outros em perigo.

Consequências e perigos do pneu frisado/riscado

Um pneu frisado/riscado ameaça a segurança de todos. Isso porque ele é menos resistente, menos estável e menos aderente. Logo, o controle e a dirigibilidade acabam sendo afetados.

Basicamente, ao ter pneus frisados, você estará utilizando pneus irregulares, que já estão com a estrutura comprometida e que apenas foram “disfarçados” para continuar rodando e isso, claro, pode resultar em algumas (graves) consequências. 

Veja!

Acidentes

A primeira consequência que pneus riscados podem gerar são acidentes.

Imagine que você esteja em uma via a uma velocidade de 70 km/h, sendo que mais a frente há uma curva. 

Se você estiver com pneus frisados, na hora de fazer a curva você pode perder o controle do carro e, por conta disso, invadir o outro lado da pista e colidir com outro veículo ou bater em uma árvore, em um guard rail (mureta de proteção) etc.

Assim, você pode gerar um grave acidente, que pode afetar não só você, mas quem estiver dentro do carro, além de terceiros também.

Além disso, vale ressaltar que ao dirigir com o pneu nessas condições, ele pode estourar e se você estiver a uma velocidade alta, isso também pode gerar um grave acidente.

Pneus riscados são mais fracos, vulneráveis e pouco resistentes, e qualquer buraco, pedra, prego ou problema na via pode estourá-lo.

Colisões

Outra consequência ao dirigir um veículo com os pneus riscados é que você pode gerar colisões.

Por exemplo, vamos supor que você esteja em uma rodovia a 90 km/h. Caso o seu veículo tenha pneus frisados, na hora de uma frenagem mais forte, brusca, ele pode derrapar, deslizar e, com isso, bater no carro que está à frente ou ao lado.

Por conta disso, você poderá sofrer um grave acidente, se machucar e machucar outras pessoas e ainda ter que arcar com custos de reparo para que o seu carro seja consertado. 

Ou seja, você economiza nos pneus, mas depois terá que arcar com gastos gerados justamente por causa deles.

Derrapagem na chuva

Como o pneu é frisado, ele não escoa a água corretamente. Com isso, as chances de derrapar em dias de chuva e sofrer aquaplanagem são grandes. 

Consequentemente, o veículo pode deslizar na via e sair da pista, bater em outros veículos e gerar acidentes.

Tenha em mente que os pneus estão entre os itens de segurança mais importantes de um veículo, afinal, eles são o único contato do carro com o chão, com o solo. Logo, não dá para arriscar e utilizar qualquer pneu.

Apreensão, multa e pontos na carteira

Por fim, se você utilizar pneus frisados, saiba que o seu veículo pode ser apreendido e você ainda pode ser autuado com uma multa no valor de R$195,23 e cinco pontos na CNH, pois se trata de uma infração grave.

Segundo a legislação, os sulcos da banda de rodagem não podem ter menos de 1,6 milímetros de profundidade — o que é desrespeitado quando o pneu passa pelo processo de frisagem.

Não arrisque, não utilize pneus frisados/riscados

Como você viu ao longo deste artigo, o pneu frisado/riscado é um grande risco e pode gerar diversas consequências e problemas não só para você quanto para outras pessoas também.

Por isso, não arrisque, não utilize pneus frisados/riscados. Pense na sua segurança e na dos outros também. E se um borracheiro oferecer esse procedimento ou quiser vender pneus nessas condições para você, recuse, de forma alguma, aceite.

O barato definitivamente pode sair caro nesse caso. E inclusive pode custar uma vida, seja a sua, seja de outras pessoas. Então, pense em você, na sua família e nos outros. 

Comprar pneus novos é algo que pode sair caro para muita gente? Sim. Porém, opte por eles, opte por produtos que sejam originais, de qualidade e que não vão gerar riscos. 

Economize, vá guardando dinheiro ou parcele a compra se for necessário, só não compre pneus que foram modificados ilegalmente e que podem gerar diversos problemas como você conferiu anteriormente.

E se você gostou deste artigo e acredita que as informações apresentadas podem ser úteis para outras pessoas, compartilhe-o! Assim, mais pessoas poderão saber sobre os riscos e perigos dos pneus frisados/riscados.