Da mesma forma que o sistema de suspensão é um item de suma importância em carros, ele também tem um papel de grande relevância em motocicletas. Agora, você sabe como funciona o um sistema de suspensão de moto? Além disso, sabe quando você deve trocá-la? Se você é um motociclista e quer saber mais sobre esses assuntos, não deixe de acompanhar a leitura a seguir.

Ao longo dela, você entenderá não apenas sobre o funcionamento da suspensão de uma moto e quando deve trocá-la, como também conhecerá seus tipos e a sua importância!

Vamos lá?

O que é e como funciona uma suspensão de moto?

A suspensão é um sistema mecânico que tem como principal função absorver os impactos e vibrações da moto. Dessa forma, ela proporciona maior conforto e segurança na hora de pilotar.

Ela é composta por diversas peças, como tubos, amortecedores, molas e outras partes que trabalham em conjunto para garantir a estabilidade da motocicleta — tanto em linha reta quanto em curvas e frenagens.

Vale destacar que toda moto tem duas suspensões, uma dianteira e a outra traseira. A primeira é responsável por absorver impactos e manter a roda da frente no chão (ela fica presa diretamente na roda). 

Já a segunda fica encaixada no quadro/chassi, sendo encarregada de manter a estabilidade da moto e absorver impactos provenientes da parte de trás do veículo.

Basicamente, a suspensão funciona como um amortecedor, que comprime e libera a energia absorvida pelos impactos de um terreno. 

A mola absorve os impactos, por meio de sua compressão. O amortecedor, por sua vez, controla o retorno da mola para a posição inicial.

Quando a moto passa, por exemplo, por um buraco, as rodas sobem e a mola da suspensão é comprimida, absorvendo o impacto e mantendo os pneus em contato com o solo. 

Esse processo acontece de forma constante durante toda a condução, garantindo, assim, que a moto não perca a estabilidade.

Quais os tipos de suspensão de moto?

Agora que você já sabe o que é e como funciona o sistema de suspensão de uma moto, veja nos tópicos a seguir os seus tipos. São 4, no total!

1. Suspensão convencional

A suspensão convencional é a mais comum em motos de baixa cilindrada e consiste em dois garfos fixados à frente da moto, com uma mola entre eles. 

Ela é mais simples e fácil de ser mantida, porém oferece menos desempenho em terrenos irregulares.

2. Suspensão invertida

Já a suspensão invertida é uma opção que costuma ser utilizada em motos de alta cilindrada, oferecendo maior estabilidade e desempenho em terrenos irregulares. 

Ela funciona de forma semelhante à convencional, porém a mola fica dentro do garfo, o que proporciona maior rigidez e precisão na condução.

3. Monoamortecedor

Outro tipo de suspensão de moto é o modelo monoamortecedor. Trata-se de uma suspensão traseira utilizada em muitas motos, principalmente nas esportivas. 

Ela é composta por uma única mola e um amortecedor, que trabalham juntos para garantir a estabilidade e o conforto do piloto.

4. Semi-ativa

Por último, há a suspensão semi-ativa, um tipo mais avançado, que utiliza sensores e sistemas eletrônicos para ajustar automaticamente a rigidez da suspensão de acordo com as condições do terreno. 

Ela é mais sofisticada e oferece maior desempenho, porém também é mais cara e complexa de ser mantida.

Qual a importância da suspensão da moto?

Conhecendo o funcionamento e os tipos de suspensão de motocicletas, vale entender por que esse sistema é tão relevante.

O sistema de suspensão de uma moto é muito importante para garantir a estabilidade, segurança e conforto durante a pilotagem. 

Como você viu, a suspensão é responsável por absorver os impactos e irregularidades das vias. Assim, ela garante que as rodas da moto estejam sempre em contato com o solo, permitindo uma melhor tração e frenagem.

Além disso, o sistema de suspensão ajuda a controlar a inclinação da moto em curvas e a distribuir o peso de forma adequada, evitando que a moto se desequilibre ou perca estabilidade em manobras mais exigentes. 

Sem um sistema de suspensão adequado, a moto pode ter a dirigibilidade comprometida, com instabilidade, desconforto e até mesmo perda de controle em curvas ou obstáculos.

Imagine, por exemplo, que você está em uma rodovia a 75 km/h. Se a suspensão não estiver em dia, a motocicleta ficará instável, oscilando e se você passar por um buraco ou desnível/irregularidade na via poderá perder o controle.

Como consequência, você poderá sofrer um grave acidente, seja sozinho, ao cair, sair da pista ou bater em um muro, por exemplo, ou envolvendo outras pessoas caso colida com outro veículo.

Por essas razões, é fundamental manter o sistema de suspensão da moto sempre em boas condições. E para isso, é de suma importância manter as revisões do veículo em dia, assim como fazer a sua manutenção regularmente. 

Inclusive, nessas situações, trocar a suspensão quando necessário. Agora, qual seria o momento de fazer isso? 

Quando a suspensão de uma moto deve ser trocada?

Agora que você já sabe os principais pontos sobre o sistema de suspensão de uma moto, é válido saber quando você deve trocar esse item. 

Em geral, as fabricantes recomendam que essa substituição seja feita entre 10 mil e 15 mil quilômetros rodados. Porém, não é uma regra. 

Talvez seja necessário trocar esse sistema antes, dependendo do seu estilo de pilotagem, das vias que você percorre em sua rotina e também caso a sua moto apresente os seguintes sinais!

Instabilidade e dificuldade de pilotagem

Se você sentir que a sua moto está mais instável do que o normal, especialmente em curvas, ou se tiver dificuldade para pilotar em terrenos irregulares, pode ser um sinal de que a suspensão está desgastada e precisa ser trocada.

Presença de barulhos e ruídos

Se você ouvir barulhos ou ruídos vindos da suspensão durante a pilotagem, é um sinal de que algo não está funcionando corretamente. 

Pode ser um problema no amortecedor, nas buchas ou nas molas da suspensão. Esses ruídos geralmente pioram em terrenos irregulares e em alta velocidade.

Vazamento de óleo

Por fim, se você perceber vazamento de óleo na suspensão, é um sinal claro de que há um problema com o componente. Ele pode ser causado por desgaste nas vedações ou até mesmo por um problema no amortecedor.

Portanto, fique atento a todos esses sinais para evitar maiores problemas e contratempos com a suspensão da sua moto.

Neste post, você conferiu o que é e como funciona o sistema de suspensão de uma moto. Além disso, entendeu a sua importância e quando esse componente deve ser trocado.

Para encerrar, confira este outro post que produzimos sobre seguro para motocicleta, afinal, vale a pena?